на главнуюВсе эхи OBEC.PACTET
войти ?

Re: Мемуары моего отца, глава 110

От Vladimir Fyodorov (2:50/15) к All

В ответ на Заголовок предыдущего сообщения в треде (Имя Автора)


Разнообразно приветствую тебя, All!

/Глава 110. ОКОНЧАНИЕ УЧЁБЫ В ШКОЛЕ МАШИНИСТОВ/

Формально практику мы должны были закончить в конце июня. В школу машинистов нужно было явиться к первому июля - на занятия, консультации и сдачу выпускных экзаменов по специальности. В общем, оставалось ещё много свободного времени.
Все мои товарищи успешно сдали практические экзамены по вождению поезда и набрали нужный пробег. Каждому из нас выдали бесплатные билеты до Свердловска. У меня же были другие планы, и я решился на маленькую аферу. При помощи хлорной извести, больше известной как "хлорка", я вытравил название станции назначения и вписал своей рукой "Поклевская".
С этим билетом я доехал до Свердловска, где закомпостировал билет на поезд Свердловск - Тюмень. Я давно не виделся с сестрой Фаей, которая училась на третьем курсе Богдановичского горно-керамического техникума и сейчас должна была сдавать весеннюю сессию. Я тут же дал Фае телеграмму, в которой сообщил, когда мой поезд прибудет в Богданович.
До отправления оставалось ещё несколько часов, и я пошёл в общежитие. Там меня ещё помнили и разрешили отдохнуть в "своей" комнате, где стояли койки с матрасами.

* * *
До Богдановича поезд доехал за два с половиной часа. Там меня встретила Фаина. Мы с ней вошли в зал ожидания и сели на сиденья. Я спрашивал сестру, как ей живётся в замужестве (в марте этого года она вышла замуж; свадьба была студенческой, нас не приглашали), рассказывал свои новости. Стоянка поезда была всего лишь десять минут, и за разговором мы не заметили, как они пролетели. Я посмотрел в сторону перрона, и мне показалось, что моего поезда нет. Мы выскочили наружу и убедились, что поезд уже ушёл.
Посмотрели расписание поездов. До следующего поезда времени было ещё достаточно, поэтому мы не спеша договорили о том, о чём не успели раньше. Я попросил Фаю приехать в Горбуново в августе, чтобы мы могли увидеться. Затем мы простились, и Фая ушла. Я же обратился к дежурной по вокзалу с просьбой посодействовать снять с поезда в Поклевской мои вещи: рюкзак и чемоданчик. Она попросила мой билет и записала номер поезда, вагон и место, а затем с моих слов - описание вещей.
- Я передам по телефону дежурному по вокзалу станции Поклевской. Они всё сделают с проводником вагона, - пообещала она.
Я поблагодарил женщину и закомпостировал свой поддельный билет (да простит меня Фемида за давностью лет!). В Поклевской обратился к дежурному по вокзалу, который после знакомства с моими документами и нескольких нравоучительных фраз выдал мне мои вещи. В общем, моё приключение окончилось без потерь.
Дома всё было спокойно. Узнал новость, что Лена после окончания учебного года уволилась из Горбуновской школы и уехала с дочерью Галинкой в город Горький, где жил её брат Николай с семьёй и сестра Валентина.
В Горбуново я погостил пару недель, после чего поехал в Свердловск для подготовки к экзаменам. Запасся литературой, начал просматривать конспекты.

* * *
Первого июля начались занятия, которые продолжались десять дней. Теперь, после практики, когда довелось всё увидеть своими глазами и пощупать руками, теорию было слушать куда интереснее, чем раньше. После окончания занятий - консультации и устные экзамены.
Один из преподавателей, который вёл два предмета, решил совместить оба своих экзамена. У него на столе в двух разных местах были разложены билеты по каждой дисциплине. Мы брали по одному билету из каждой стопки, отвечали по ним и получали сразу две оценки.
Некоторые другие экзамены мы тоже сдавали по два в день. Таким образом за пять дней мы сдали экзамены по восьми предметам. Я получил семь четвёрок и одну пятёрку (по транспортной подготовке).
16 июля нам выдали свидетельства об окончании школы машинистов и присвоении квалификации "машинист электровоза". К свидетельству прилагался табель учёта успеваемости. Оставалось получить в локомотивном отделе Управления Свердловской железной дороги свидетельства на право управления локомотивом. А вот с этим вышла заминка.
Когда мы пришли за этими документами, нас огорошили:
- Нет бланков свидетельств.
- Когда будут?
- Не знаем. Выдадим, когда напечатают.
- Что нам делать?
- Можете пока разъехаться по домам. Или, если хотите, получите права для работы на подъездных путях - такие бланки есть. Потом придёте и обменяете.
Мы посовещались и решили, что ни домой не поедем, ни других прав брать не будем. А станем ходить ежедневно все вместе, практически строем в Управление дороги. Так мы и сделали. Со стороны, наверное, это немного смахивало на демонстрацию, но мы решили взять неприступных чиновников измором и ходили каждый день.
На пятый день, 21 июля нам выдали настоящие права.



Всяческих благ. Искренне Ваш, Vladimir Fyodorov, эсквайр.
* Originally in STARPER.UNLIMITED
* Crossposted in OBEC.PACTET
... А ну-ка поищите мой таглайн

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120515
* Origin: Esquire Station (2:50/15)

Ответы на это письмо:

From: Username
Заголовок следующего сообщения в треде может быть длинным и его придется перенести на новую строку

From: Username
Или коротким

FGHI-url этого письма: area://OBEC.PACTET?msgid=2:50/15+5356742a