NAC и его аккумулятор

От Vasilii Stont (2:5007/913) к Eugene Muzychenko

                   Пpиветствую Вас, Eugene Muzychenko!

*** Ответ на сообщение, помещенное в области RU.CARS.JAPAN ("new area, no comment").

13 Hоя 10, Суббота, <Eugene Muzychenko> сообщал <Vasilii Stont>:

 VS>> Полный заряд достигается при напряжении на элементе 2.45V. Это

 VS>> 14.7V в бортсети. РРH же как правило настроен на поддержание

 VS>> напряжения на уровне 13.8-14.2V.

 EM> Смотрел на четырех разных тойотах - у всех 14.7-14.8, даже на холостых

 EM> со включенным "D" (обороты порядка 500).

Hу не знаю. Мне за последние пять-семь лет (сколько помню) ни разу такие

не попадались. Максимум что видел - это 14.5 вольт, да и то на повышенных

оборотах.

 EM>  При включении фар и вентилятора на первой-второй ступенях падает

 EM> где-то до 13.8. То есть, даже в стоячей пробке и в темное время

 EM> напряжения в целом хватает, а при езде и стоянии на нейтрали -

 EM> хватает с избытком.

Если падает до 13.8 - по-любому не хватает для полной зарядки.

 VS>> И термокомпенсация по температуре АКБ на машинах отсутствует как

 VS>> класс.

 EM> Если больше полувека она отсутствует - очевидно, она в

 EM> действительности и не нужна.

Многое из того что нужно пользователям - им не предлагают по дефолту.

Что будет кушать тот-же производитель АКБ если его батарейки будут

работать безотказно по 8-10 лет? ;)

 VS>> Да не надо его каждый раз таскать домой - достаточно перед зимой

 VS>> один раз довести до нормы

 EM> А зачем? Ладно, если батарея обслуживаемая - можно туда ареометром

 EM> слазить, а если нет? Просто номинально, чтобы побыла "полностью

 EM> заряженной" несколько часов? :)

Примерно так. :) Для собственного спокойствия и морального удовлетворения

так сказать. Hу или в силу привычки. :)

С другой стороны собственное спокойствие много стоит если ездишь там где

автосервис и магазины з/частей достаточно редки. Как-то не хочется встать

посреди тайги зимней ночью из-за какой-нибудь мелочи.

До встpечи.

14 Hоя 10, Воскресенье                           Vasilii Stont

Емеля: vasqas(кусь-гав)mail(дот)ru

... Я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив... (C) Л.Филатов

---

 * Origin: "Пешеходов нужно любить..." (С) И.Ильф, Е.Петров. (2:5007/913)

Ответы на это письмо:

From: Username
Заголовок следующего сообщения в треде может быть длинным и его придется перенести на новую строку

From: Username
Или коротким