NAC и его аккумулятор

От Vasilii Stont (2:5007/913) к Eugene Muzychenko

                   Пpиветствую Вас, Eugene Muzychenko!

*** Ответ на сообщение, помещенное в области RU.CARS.JAPAN ("new area, no comment").

14 Hоя 10, Воскресенье, <Eugene Muzychenko> сообщал <Vasilii Stont>:

...

 VS>> С другой стороны собственное спокойствие много стоит если ездишь

 VS>> там где автосервис и магазины з/частей достаточно редки. Как-то

 VS>> не хочется встать посреди тайги зимней ночью из-за какой-нибудь

 VS>> мелочи.

 EM> Если, встав зимней ночью посреди тайги, высока вероятность до утра не

 EM> дождаться помощи, то для минимизации риска нужно не заряжать штатный

 EM> аккумулятор, а возить запасной. То же самое относится и к другим

 EM> важным деталям.

Учитывая количество "мелочей", способных обездвижить современный

автомобиль, и особенности ремонта (тем более в полевых уловиях) -

твой совет абсолютно бесполезен. :) Возить с собой половину машины

в качестве з/частей и кучу инструмента (в том числе и специального)

удовольствие сомнительное. Тем более по законам Мерфи откажет узел

или деталь, отсутствующие в аварийном запасе. :) Плавали, знаем. :)

Куда проще, правильнее и дешевле заранее отслеживать потенциальные

проблемы и превентивно устранять даже намеки на их возникновение.

Тем более это не требует приложения каких-либо сверхестественных

усилий. АКБ например достаточно проверять всего раз в год - осенью.

И сразу становится ясно бежать в магазин за новой или нет.

;)

До встpечи.

15 Hоя 10, Понедельник                           Vasilii Stont

Емеля: vasqas(кусь-гав)mail(дот)ru

... Я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив... (C) Л.Филатов

---

 * Origin: "Пешеходов нужно любить..." (С) И.Ильф, Е.Петров. (2:5007/913)

Ответы на это письмо:

From: Username
Заголовок следующего сообщения в треде может быть длинным и его придется перенести на новую строку

From: Username
Или коротким