NAC и его аккумулятор

От Vasilii Stont (2:5007/913) к Mishail Ovcharenko

                   Пpиветствую Вас, Mishail Ovcharenko!

*** Ответ на сообщение, помещенное в области RU.CARS.JAPAN ("new area, no comment").

16 Hоя 10, Вторник, <Mishail Ovcharenko> сообщал <Vasilii Stont>:

...

 VS>> Разговор идет не про забытые фары, а про уровень заряда АКБ на

 VS>> автомобиле от штатного генератора. Это совершенно два разных

 VS>> вопроса так-то. ;)

 MO>   Я знаю. Это был ответ на твою реплику:

 MO>   -= INSERT =-

 VS>> 3-5-минутной подзарядки током в 3-5А. Hо это не означает что АКБ

 VS>> можно держать в полуразряженном и разряженном состоянии -

 VS>> свинцово-кислотные АКБ просто очень этого не любят и довольно

 VS>> быстро "помирают". Сравни

 MO>   -= INSERT =-

 MO>   Современные батарейки начали "этого" не то, чтобы любить, но

 MO> довольно стойко сносят сие издевательство. Старые - таки да, дохли

 MO> прямо на глазах. Исключение - мороз, в разряженной батарее электролит

 MO> почти что вода, замерзает и распирает батарею чисто механически со

 MO> всеми вытекающими (порой, буквально).

А, вон ты о чем. Так никто и не говорил что с первого раза "батарейке"

придет белый пушистый полярный зверек...

Быстро - это полгода-год-два вместо положенных 3-4-5 лет. ;)

До встpечи.

16 Hоя 10, Вторник                           Vasilii Stont

Емеля: vasqas(кусь-гав)mail(дот)ru

... Я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив... (C) Л.Филатов

---

 * Origin: "Пешеходов нужно любить..." (С) И.Ильф, Е.Петров. (2:5007/913)

Ответы на это письмо:

From: Username
Заголовок следующего сообщения в треде может быть длинным и его придется перенести на новую строку

From: Username
Или коротким